Nagy szilárdságú acéllemez A36 45# 16mn Grade50 SS400 Q235 A572 A53 St37 S275jr Hidegen/melegen hengerelt szénacél tekercs

A hajótest szerkezeti acélját a minimális folyáshatáruk szerint szilárdsági osztályokba sorolják: általános szilárdság
Szerkezeti acél és nagy szilárdságú szerkezeti acél. A hajólemez a hajótest gyártásához használt, az osztályozó társaság építési előírásainak megfelelően előállított melegen hengerelt acéllemez. A Kínai Osztályozási Társaság szabványai szerinti általános szilárdságú szerkezeti acélok négy minőségi osztályba sorolhatók: A, B, D és E (azaz CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); a Kínai Osztályozási Társaság szabványai szerinti nagy szilárdságú szerkezeti acélok három szilárdsági szinttel és négy minőségi szinttel rendelkeznek.

Az A32, D32, E32 és F32 folyáshatára legalább 315 N/mm^2, szakítószilárdsága pedig 440-570 N/mm^2. Az A, D, E és F azt jelzi, hogy mindegyik 0°, -20°-nál elérhető. Az ütési szívósság -40° és -60° között érhető el; Az A36, D36, E36 és F36 folyáshatára legalább 355 N/mm^2, szakítószilárdsága pedig 490-620 N/mm^2. Az A, D, E és F azt jelzi, hogy mindegyik 0°, -20°-nál elérhető. Az ütési szívósság -40° és -60° között érhető el; Az A40, D40, E40 és F40 folyáshatára legalább 390 N/mm^2, szakítószilárdsága pedig 510~660 N/mm^2. Az A, D, E és F jelzések rendre 0°, illetve -20° szögben érhetők el. Az ütésállóság -40° és -60° között érhető el.